动车组在雅万高铁骄横上行驶（国铁集团供图任卫云/摄）

中国经济网9月7日讯（记者 佟明彪）中国国度铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）发布音尘称， 9月7日，中印尼配合修复的雅加达至万隆高速铁路洞开运行，两地间最快旅行期间由3.5小时压缩至40分钟。10月初，将空闲售票启动交易运营。这秀丽着印尼迈入高铁期间，中印尼共建“一带一起”赢得要紧秀丽性效力。

国铁集团国外部负责东说念主先容，雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，亦然中国共建“一带一起”倡议和印尼“全球海洋支点”构思对接、中印尼两国求实配合的旗舰面孔，全线选择中国手艺、中国程序。雅万高铁贯串印尼王人门雅加达和旅游名城万隆，骄横全长142.3公里，最高运行时速350公里，始自雅加达市，路过勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，终至万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。

该负责东说念主先容，雅万高铁洞开运行后，9月7日至9月30日，在雅加达哈利姆站至万隆德卡鲁尔站间，按列车运行图逐日安排开行游客列车8列，沿线市民可向印尼中国高速铁路有限公司（KCIC）预约免费搭车体验。10月初将空闲售票启动交易运营，届时，将证据阛阓需求校服游客列车开行数目，称心沿线全球出行需求。

雅万高铁动车组是中方企业选择时速350公里修起号中国程序动车组先进闇练手艺，得当印尼运行环境和骄横要求，交融印尼原土文化打算制造的，具有手艺先进、安全舒服等秉性。每列动车组编组8辆，设VIP、一等、二等座次，总定员601东说念主，可重联运行，配备了残疾东说念主卫生间、盲文换取标记等无阻遏要津和售货柜、咖啡机、微波炉等斥地，可为游客提供邃密搭车体验。

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哈利姆站（国铁集团供图任卫云/摄）

雅万高铁各大车站呈现“一站一景”光显特色，卓越当代功能、彰显印尼文化，交融了西爪哇岛优好意思当然景不雅和当地“编织文化”，配备了先进完善的服务要津和智能化客服信息系统，与轻轨、公交、出租车等市政交通无缝说合，游客乘坐高铁出行愈加便捷快捷。位于雅加达的哈利姆站成为印尼最大铁路客运车站，站房建筑面积达2.6万时时米，可同期容纳2500东说念主候车。帕达拉朗站是全线独逐个座与既有普速铁路互联互通的车站，可结束高速铁路和普速铁路顺畅换乘。

雅万高铁沿线地质环境复杂，工程修复难度很大。中印尼参建单元充分鉴戒中国高铁修复到手教授，坚抓生态环保理念，加强勘测打算和施工组织，强化安全和质料边界，科学有序、优质高效鼓动工程修复。面孔选线最大边界绕避滑坡、火山等不良地质，改造打算减隔震性能更好的桥梁、平顺度更高的无砟轨说念、功能更强的列车运行边界等先进系统，高程序建成了13座天真和56座桥梁。

雅万高铁修复经由中，多数采购使用印尼土产货分娩的水泥等原材料，带动了当地经济发展。多数招聘印尼职工参与工程修复，累计为当地带来5.1万东说念主次的服务，培训印尼职工4.5万东说念主次。

该负责东说念主先容，雅万高铁洞开运行前，中印尼两边用心组织商酌单元对各专科斥地进行了联调联试、检磨砺收和安全评估，对轨说念景况、弓网性能、列车边界、通讯信号系统等进行了空洞优化调换，确保骄横透彻具备洞开运行要求。用心弃取了运营责罚和斥地爱戴东说念主员，进行了严格培训考试，证实具备上岗经验。

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动车组在雅万高铁骄横上行驶（国铁集团供图任卫云/摄）

该负责东说念主暗示CK娱乐怎么充直，雅万高铁洞开运行后，雅加达至万隆间的旅行期间将大幅压缩，极大改善当地交通要求，便利沿线全球出行，带动交易开发和旅游产业发展，将为区域经济社会发展注入加快度、提供新动能，对潜入中印尼两国求实配合、构建中印尼气运共同体，具有非常紧迫的深嗜。