来岁，咱们越来越有可能不再看到阿尔法·罗密欧成为F1的援救商。这家意大利汽车品牌在阿布扎比大奖赛后收敛了索伯援救商的职务，似乎无法在F1中找到新的调和伙伴。

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在摩纳哥大奖赛前后，有传言称阿尔法·罗密欧将在来岁与索伯的调和关系到期后成为哈斯的援救商。但是，阿尔法·罗密欧自己在2023岁首暗意，它但愿在夏日收敛前更澄莹地了解其在赛车畅通中的援救，因此莫得端庄文告。在赛季收敛的阿布扎比大奖赛之后，仍然没联系于阿尔法·罗密欧是否会在来岁看成赛车畅通援救商的官方音讯。据多个RN365音讯起首称，这是因为阿尔法·罗密欧和哈斯之间的谈判在最近几个月堕入僵局。两边都无法就阿尔法·罗密欧在好意思国车队中的援救神色结束一致。2019年，阿尔法·罗密欧与索伯结束公约，以相对较低的价钱成为瑞士F1车队的冠名援救商。

这标识着阿尔法·罗密欧的强势举动，在很多自在赛车迷眼中，它看起来梗概领有我方的F1车队。但是，比年来，F1还是皆备转变了。在财务上，车队正在履历一个伟大的技巧，跟着收视率的加多，这项畅通当今对援救商更具蛊卦力。哈斯本赛季凭借速汇金获取了主要冠名援救商。但刻下F1高涨的一个自动成果是，车队不错向援救商建议更多条目，而这恰是哈斯和阿尔法·罗密欧之间的谈判中出现的扭结。阿尔法·罗密欧似乎但愿比年来与索伯结束公约，但该公约与F1目下的阛阓价值不符，谈判最终一无所获。因此，这个标识性的意大利汽车品牌似乎将离开 F1，因为阿尔法·罗密欧在其他F1 车队的援救似乎莫得空间。

阿尔法·罗密欧很有可能在改日几周内专注于其他赛车畅通级别，也许会看成援救商专注于天下耐力锦标赛——但是，阿尔法·罗密欧的母公司Stellantis还是与标致一说念出当今该系列赛中。阿尔法·罗密欧自己仍然但愿在12月文告新的赛车畅通援救。

阿尔法·罗密欧很早就知说念，从2024年运行，它不再是索伯的主要援救商，因为这支总部位于瑞士的车队正处于向2026年的过渡期。

当2026赛季到来时，通过部分收购，该车队将以奥迪的身份运营。

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在2024年和2025年，奥迪将逐渐罗致车队，研究到这个过渡期，从逻辑上讲，让另一个汽车品牌看成索伯F1车队的援救商是不成取的。