本年上半年，我国能源电板合座产量、销量、装机量纷繁创下历史新高，龙头能源电板厂商宁德时期和比亚迪更是初次拿下国内和各人电板市集的双料冠亚军，然而尾部厂商却靠近压力，只是能对2.5%的“边角料”市集份额张开竞争，可见锂电江湖依旧狂暴。

本年上半年，国内能源电板的产量、销量和装机量诀别保管高增长态势，其中产量达到293.6GWh，同比增长36.8%；销量达到256.5GWh，同比增长17.5%；而能源电板的装机量高达152.1GWh，同比增长38.1%。具体来看，在产量、装机量和销量三个维度，相较三元锂电板，磷酸铁锂电板王人保握着在占比和增长率两方面的上风。

值得隆重的是，出口是三元锂电板唯独占据上风的处所，上半年能源电板的出口量达到56.7GWh，其中三元锂电板占比69.4%，出口量达到39.4GWh，磷酸铁锂电板占比30.3%，出口量达到17.2GWh。

2023年之前，我国新能源汽车的能源电板需求结构如故超过瓦解的，纯电动乘用车排行第一，纯电动专用车和客车排行第二，插电混动乘用车排行第三。然而在本年上半年，插电混动乘用车却迎来回转，能源电板装车量占比上涨到第二。本年上半年插电混动乘用车的能源电板装机量高达23.58GWh，同比增长128.8%，同比增长率远高于纯电动乘用车和纯电动专用车及客车。

其中，六月更是创下插电混动乘用车的能源电板装机量新记载，插电混动乘用车的能源电板装机量高达5.2GWh，同比增长129.6%，环比增长8.6%。背后的主要原因如故在于插电混动车型销量的赶紧兴起，自旧年运转，插电混动车型就备受市集深爱，率先在插混市集得到打破的比亚迪，险些一家独大，吃到了最大的红利。

然而，本年运转，宽绰新能源车企如祥瑞和长城等等也纷繁张开了针对插电混动车型的汗漫树立，这个细分市集的竞争也运回荡得浓烈。

这也使得2022年，插电混动乘用车车型的销量十足值固然比不外纯电动车型，仅为142万辆，远低于纯电动车型的425.4万辆，仅为传电动车型销量的三分之一，然而在代表发展后劲的同比增长率方面，插电混动车型却以160.5%的高增速远跨越纯电动车型的74.2%。何况，本年上半年，两者的销量十足值差距在拉近的同期，增速差距还在进一步拉开。本年上半年，插电混动乘用车车型的销量达到99.5万辆，纯电动车型的209.1万辆，比例联系也曾上涨到二分之一；增速方面，插电混动车型依旧以接近三位数的97.9%的高增速跨越纯电动车型的19.8%。

值得隆重的是，6月的新能源汽车购置税延续战略并未区别对待插电混动车型和纯电动车型，一定过程上撕掉了插电混动车型“过渡品”的标签，这将对插电混动车型的发展具有关键的股东。

同期，新能源车企现在基本上王人开启了插电混动车型和纯电动车型双轨发展，在战略保护的接下来4年中，插电混动市集的竞争将更为狂暴。

本年上半年，我国新能源汽车市集面计48家能源电板企业结束装车配套，排行前3家、前5家、前10家能源电板企业能源电板装车量诀别为124GWh、136.7GWh和148.4GWh，占总装车量比诀别为81.5%、89.8%和97.5%。

合座能源电板市集的竞争依旧狂暴，排行前十名开外的尾部的能源电板厂商将不得不合只是2.5%的市集份额张开竞争。

而动作各人的能源电板龙头公司，宁德时期的能源电板装机量在国内和各人依旧保握着双料冠军。

其中，国内市集合，宁德时期上半年的能源电板装机量高达66.03GWh，同比增长25.8%，依旧保管强悍的增长态势，然而总体的市占率却下滑至47.67%。继旧年宁德时期的装机量占比跌至50%以下以后（旧年宁德时期仅有3个月的能源电板装机量水平王人高于50%），于今宁德时期依旧难以支援边幅。然而，从各人的角度来看，宁德时期的市占率却不退反进，可见国外市集的开导较为奏凯。本年1-5月，宁德时期的各人能源电板装机量达到86.2GWh，同比增长59.6%，市占率进步1.7个百分点到36.3%，指挥着国内的能源电板厂商络续侵蚀日韩能源电板企业的市集份额。比亚迪不仅在新能源汽车家具销量上引颈国内市集，占据40%傍边的市集份额，在能源电板界限的增长极为迅猛，力压LG新能源晋升为国内和各人能源电板装机量排行的老二。

其中，国内市集，比亚迪本年上半年的能源电板装机量高达45.41GWh，同比增长90.9%，总体的市占率更是有着质的打破，从此前的20%傍边增长至29.85%，接近30%，拉近了与首位宁德时期的距离。

其中最为蹙迫的发力点就在于磷酸铁锂电板，本年，比亚迪的磷酸铁锂电板装机量占比也曾澈底反超宁德时期并保管住了最初水平，上半年比亚迪的磷酸铁锂电板装机量达到了45.4GWh，占比达到43.68%，排行第一。

各人市集方面，比亚迪的市占率的同比增长率为能源电板装机量前十厂商之最，本年1-5月，比亚迪的各人能源电板装机量达到38.1GWh，同比增长107.8%，市占率进步4.3个百分点到16.1%。

综上，计划到能源电板装机量各人排行第三的LG新能源，在本年前五个月能源电板装机量十足值和同比增速辆方面，王人和我国的龙头能源电板厂商宁德时期和比亚迪有较大的差距，本年上半年将是初次锂电双雄宁德时期和比亚迪同期拿下国内和各人的双料冠亚军。