小鹏汽车第二季度蚀本超出市集预期UA银河影院，好意思股开盘一度跌超8%。

8月18日，小鹏汽车（NYSE:XPEV；09868.HK）发布2023年第二季度财报。财报骄贵，本年第二季度，小鹏汽车营收为50.6亿元，同比下滑31.9%，环比高潮25.5%；净蚀本为28亿元，同比增多3.8%，环比增多20%，逾越了市集预期的净蚀本21.71元。

在毛利率方面，2023年第二季度小鹏汽车的汽车毛利率为-8.6%，而2022年同时为9.1%，2023年第一季度为-2.5%。

第42分钟，莫伊塞斯分球陈蒲，陈蒲精准传中，克雷桑后点无人防守头球扳平，三镇1-1泰山！

点评海港第一阶段的表现，蒋光太说道：我们排在积分榜榜首，结果来说还是不错。我们上一场输了，接下来会做得更好，从而保持一个不错的势头。

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小鹏汽车主要财务数据，来自官网

小鹏汽车方面默示，汽车利润率的下滑原因主若是G3i接头的库存减记和库存购买同意蚀本，对2023年第二季度的车辆毛利率产生了4.5个百分点的负面影响；此外，促销当作增多、新动力汽车补贴戒指等也影响了毛利率。

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第二季度，小鹏汽车共录用新车2.32万辆。小鹏汽车方面瞻望第三季度录用车辆数目为3.9万辆至4.1万辆。

小鹏汽车CEO何小鹏在财报电话会上默示，将在四季度冲击公司月录用2万的主义。

是否参与降价？高管称追求归附增长和规模

跟着特斯拉的加入，近日，车市最为存眷的话题等于新动力车企降价。有分析师在财报电话会议上发问小鹏汽车责罚层怎样看待车市降价，以及是否会跟进降价。

小鹏汽车方面高管并未成功回应发问，但莫得对降价促销默示出否定作风。有高管默示，友商对价钱的调遣莫得影响小鹏销量，总体而言，不错保捏很好的市集位置。因为在G6订价时，依然意猜想了价钱压力，当今莫得看到不利要素。

多位高管强调说，小鹏当今的策略是确保公司尽快归附增长和规模。

从汽车录用数据来看，小鹏汽车正在回暖。本年第二季度，小鹏汽车共录用新车2.32万辆，天然在造车新势力中仍处迤逦，但比第一季度的1.82万辆增长了27.3%。

7月中旬，被外界称作小鹏汽车“救命稻草”的小鹏G6车型录用，官方线路的数据骄贵，其7月销量为3900辆。收获于G6、P7i等新车型销量晋升，7月小鹏录用数据已回暖至1.1万辆，为本年以来最高。

何小鹏在财报电话会上默示，瞻望9月G6车型的录用量将会显耀晋升，带动公司月录用冲破1.5万辆。第四季度，要冲击G6单月录用过万的主义。跟着G6的爬坡，以及车型更丰富，将在四季度冲击公司月录用2万的主义。

不外，G6车型的录用并非顺风顺水。

有分析师提到，由于零部件供应问题，当今G6录用遇阻，这也影响了G6后续新订单的获取。

针对零部件供应问题，何小鹏默示，G6订单通晓很强势，主要的挑战是G6 Max版块的零部件准备不够充分，当今公司正在为此起劲。他还泄漏G6上市首月，Max车型订单占比逾越了70%以上。

跟着G6等居品带来的销量增长，小鹏毛利率有望归附，责罚层默示，瞻望在本年下半年，小鹏不错罢了计算性现款流的举座转正；本年第四季度，毛利率有望转正；2024年，瞻望公司举座老本将裁减25%，毛利率有显耀的晋升。

何小鹏将躬行新建智能化缱绻和运营团队

专诚旨真谛的事，各人汽车亦然小鹏汽车财报电话会上的一个热词。

7月26日，小鹏和各人通知合营，两边签署了永久合营时候框架条约，合营初期，两边将联手针对中国市集推出两款B级纯电动汽车。该两款车型将基于小鹏G9车型平台，并搭载小鹏的ADAS（高档驾驶缓助系统）系统，瞻望在2026年开动量产。

此外，各人汽车集团通知将向小鹏汽车投资约7亿好意思元，将以每ADS15好意思元的价钱收购小鹏汽车约4.99%的股权。往还完成后，各人汽车集团将赢得一个小鹏汽车董事会的不雅察员席位。

随后倾盆新闻记者获取到的会议纪要骄贵，小鹏汽车向投资东谈主先容，本次合营中，小鹏提供智能驾驶系统，各人提供工程假想身手和供应链，两边分享更大规模的数据库。具体来说，小鹏方面默示，与各人合营收取的不是“时候授权费”，而是“时候就业费”。

谈及小鹏汽车的智能化，何小鹏本东谈主也屡次说起小鹏汽车与各人的合营，他默示，“信服小鹏会和各人束缚久了合营接头，不才一代电动车的平台、软件、时候、供应链等多个方面成就更强有劲的计谋系统，分享规模效应。”

不外针对分析师所商讨的小鹏是否与其他国际车企有合营，责罚层并未给出明确回应，默示将秉捏开省心态，严慎选定合营伙伴。

“软件界说汽车的时间将会成为历史，AI界说汽车的时间刚刚开动。下一步我将成就小鹏悉数这个词公司级的智能化研发缱绻和运营的团队，我会躬行携带大智能团队和解来缱绻自动驾驶、智能座舱、悉数这个词电子架构以及多个智能立异时候的演进。”何小鹏合计，东谈主机共驾和AI代驾会重构用户开车的习气，并默示将在10月24日的小鹏汽车科技日上公布智能化时候的最新效果和研发门道图。

据先容，2023年底，小鹏汽车将在约50个城市绽放不依赖高精舆图时候的XNGP（智能缓助驾驶系统）。何小鹏给出了一个亮眼的数据，到2024年，XNGP老本有望着落50%。

“两年前我也曾提过一个不雅点，因为老本原因，莫得车企简略在15万级别推出有竞争力的全自动驾驶汽车。但跟着咱们死磕时候立异跟全过程降本，刻下我的不雅点转变了UA银河影院，因为我依然明确看到了明晰可罢了的旅途跟时辰表。这让咱们很有信心，在最主流的15万级别也有身手推出全自动驾驶汽车，这会极地面鼓动智能化全面普及。”何小鹏说谈。