10月1日下昼，特斯拉在其官方微博公布了其住持居品Model Y的“再进化”音书。据先容2020款最新丰田皇冠技术参数，这次Model Y新增了老车莫得的多色氛围灯，并对轮毂造型和仪容台遮盖板材质进行了校正，临了还把该车型的初学款——后轮开动版的0到100公里/小时的加快得益由6.9秒晋升了5.9秒。除此以外……

　　没了！

　　“锦绣远景”

　　是的，这次所谓再进化的Model Y就算是跟自家昆季Model 3的焕新版对比，也号称“毫无衷心”。更无谓说，淌若咱们以传统车企的居品迭代经由来看待Model Y更新，那么这一次甚而连“小改款”都算不上。毕竟，谁家改款还不改个外不雅呢？！

　　在中国汽车市集，淌若一定要在特斯拉主销的两款车里排个先后地位的话，Model Y一定是当之无愧的主心骨车型。在曩昔半年乃至一年的时分里，其销量基本上都是Model 3的2倍，某些月份甚而高达3倍。

　　那么问题就来了：特斯拉这次关于其住持车型号称挤牙膏的居品迭代，还能赢得用户细心吗？

　　以及，特斯拉这种居品发布节律，还足以像年头降价那样，对全行业产生紧要影响吗？

　　Model Y，为啥要学苹果挤牙膏？

　　上个月，苹果发布了全新一代的iPhone。由于觉得其在工业想象和性能层面翻新方面乏善可陈，不少媒体和用户将这一代的iPhone径直界说为“挤牙膏”式翻新，是妥妥的“交功课”居品。

　　库克：我很屈身

　　但深信在看到了特斯拉“再进化”版的Model Y后，苹果CEO蒂姆·库克竭诚必定会大喊屈身。毕竟，iPhone 15不仅计较芯片、软件功能都有了晋升，好赖还换了Type-C充电口。而Model Y干脆在外不雅看上去毫无变化。

　　比较之下，特斯拉在9月上市的Model 3焕新版就显得衷心满满。在车身尺寸上，新款比较较老款拉长了近3厘米，前轮距和后轮距均晋升了4毫米。车辆中控屏尺寸微增了0.4英寸，且前排多了一个Type-C充电插口。此外，特斯拉还针抵骤然者提倡的办法建议，对车辆的底盘质感进行了愈加惬意取向的调校。侧车窗也改为了双层夹胶玻璃，终于领有了若干尊贵感。

　　以上，都属于第一眼看不见的处所。

　　焕新版 Model 3

　　接下来，重头戏来了！焕新版的Model 3前大灯外不雅进行了调理，造型径直与“百万豪车”Model S看皆。座舱里面，新车改了仪容台饰板材质，用了“更具科技感”的织物，并提供了氛围灯。同期，车辆后排还多了一块8英寸的液晶屏，让乘客也能周折车内环境和多媒体播放。新车前排座椅还采选了打孔皮，总算有了座椅透风功能。临了，车辆的续航里程还相较老车晋升了50公里。

　　天然，世间的一切都是有代价的。Model 3焕新版比较较老车加价了2.8万元，而Model Y的新款好赖没加价。

　　但从居品自己的角度来看，Model Y的再进化确实是令东谈主过于失望。要知谈，这次居品迭代是Model Y在2019年3月上市后的第一次改款。在此前，这款车仅仅在坐蓐制造层面有所调理，采选了一步地压铸工艺。而被外界期待已久的4680电板版车型，则因为电板良品率迟迟上不去的缘起，无法大面积量产。能被用户感知到的，仅有2022年头悄然在车上录用的AMD Ryzen座舱芯片这一项，但这关于车主们的体验改善并不彰着。

　　毕竟，要晋升其孱弱的中国脉土化体验，特斯拉需要的是领有中国零丁的居品界说权限和开拓团队，而不仅仅一块新芯片。而这一次外界包括笔者对Model Y期待的，起码是一次看皆Model 3的改款换代。

　　“你别看这个屏幕教悔诚然好，但真没啥用……”

　　对此，也有行业不雅察者提倡了近似的不雅点。电动车行业参谋人@一苒对笔者默示，从正面角度来看，特斯拉关于3的这次焕新如实打在了用户此前怀恨的点上，在他看来相配精确。“惬意性、NVH，这些都是包括我在内的老车主吐槽的点。特斯拉对此有改善，天然很好。”

　　但一苒同期也提倡，特斯拉的算作确实是太慢了。在国产电动车纷纷推出新品，抑或对老车推出新建树进而结束降价增配，特斯拉4年乃至更长周期的居品迭代速率，走漏跟中国敌手们没法比。“淌若这次改款换代能在12乃至更早前推出，深信特斯拉能卖出更多车。”

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　　而在骤然者心中，也许联系于特斯拉居品力的期待，专家更介意的是其能否连续降价。而在价钱站上，国居品牌走漏来得更卷。汽车市集议论公司杰兰路总司理朱锴对笔者谈到，刻下无论是小鹏、智己照旧阿维塔、极氪，险些通盘在中国飞腾争夺20到30万元市集的汽车企业，都在以特斯拉Model Y为中枢杰作。

　　相同26万多元，极氪001这个内饰豪华多了

　　说白了，专家在界说新址品新车型、制定销售政策、拓展渠谈和打磨营销话术上，都在围着特斯拉打。“在专家纷纷打价钱战的配景下，淌若Model Y不降价，特斯拉接下来的日子照旧很酸心的。”

　　在笔者看来，特斯拉这次之是以采选挤牙膏的口头来进行居品更新，可能有两点原因。第一，特斯拉并莫得富饶的能源，让两款居品结束同期迭代。毕竟在全球界限内，特斯拉的录用量比较较旧年连续晋升。按照上半年录用88.9万辆车计较，该公司完周密年180万辆的销量挑战不大。因此，从全球的大盘子来看，特斯拉完全无谓那么心焦。一年一款新车，足以让马斯克在好意思国和欧洲有充足的牌可打。

　　第二，亦然最紧迫的极少，特斯拉的元气心灵可能从来不在一辆车的“汽车”层面。比较较怎样对惬意性、豪华感等层面进行晋升，特斯拉关于一步地压铸/智能制造、4680电板、FSD智能驾驶、充电这种波及智能电动汽车的底层手艺更有兴味。毕竟这些径直干系到一辆电动汽车的老本，而车是否富饶低廉，则关乎该公司“加快全国向可握续能源的滚动”价值不雅能否结束。

　　天然，在谈到特斯拉以尽头董事长马斯克时，专家总适意去从策略角度分析其远见和行动。但具体到汽车市集的竞争层面，专家就得知晓到，局部地区的竞争敌手正在以比特斯拉思象得快得多的速率，对其进行追逐，乃至罕见。

　　事实上，这种罕见还是发生有一段时分了。

　　特斯拉，要过苦日子了？

　　开端要说，特斯拉的“苦日子”并不是一种皆备道理上的吃力时刻。笔者这个界说是指，该公司不会再像曩昔一样，依靠富饶先进的手艺、居品力和性价比，成为通盘这个词中国智能电动汽车市集的皆备标杆。

　　放在十年前，哪个男孩子不思要一辆Model S呢？

　　事实上，特斯拉接下来还有牌不错打。朱锴就指出，特斯拉的Model Y和Model 3，依旧是电动中型SUV和轿车中百公里电耗最低的车型，亦然全球少数几个还是建成完善超充集聚的电动汽车品牌。“淌若特斯拉给新车加上10度电板，那么续航就能轻爽气松松懈700公里，而这在中国电动汽车市集是具备最初性的。”

　　同期，特斯拉依靠曩昔几年车型国产而结束的大卖，还是成为了新能源汽车限制和比亚迪比肩的头部品牌，是许多燃油车置换用户的首选电动车。“国产后的特斯拉，尽管还是不再像5年前Model S和Model X那样，成为有钱且前锋东谈主群的专属，但依旧是怜惜科技并追求潮水东谈主士的必看车型。”一苒说谈。

　　此外他和朱锴都默示，跟着新能源汽车浸透率的束缚晋升，特斯拉还是在新能源汽车市集修复了富饶强的闻明度和品牌力。在调研中他们发现，有许多BBA的用户在选拔置换时都会优先去看特斯拉。毕竟该品牌比较较比亚迪更具势能，销量更大也“更靠谱”。

　　“我觉得，淌若一个用户‘没那么懂电动车’，反而更适意选特斯拉。”一苒临了说谈，“因为平素东谈主不像爱好者，买车更适意随大流。而在这时候，一辆车的保有量和品牌力，就成为了中枢方案身分。”

白羊座这些人的的确确是非常有热心，也是非常善良的，在跟别人相处的时候，我们会发现白羊座特别的真诚，也特别的豁达开朗，给人一种特别阳光，特别正能量的印象。

　　在上海，特斯拉都成“分享汽车”了

　　然而，这些上风都不及以秘籍特斯拉面前遇到的问题。就像关于这次Model Y的再进化和Model 3的焕新，弘大汽车爱好者并莫得给特斯拉“好色调”。一位网友的厉害评价，代表了不少东谈主的声息：

　　“就这样点居品更新，竟然还敢不降价甚而加价，换成国产车这样干就得让东谈主骂死！”

　　事实上，车fans创举东谈主孙少军对特斯拉两辆车的改款就抒发了“不乐不雅”的派头。据他的团队测算，特斯拉Model Y的订单还是邻接3周莫得破万的得益，这在曩昔对该品牌来说极不寻常。而焕新版Model 3订单则仅有4万个摆布，且存在一定变数。毕竟Model 3焕新版订单仅有1000元且可退，“好多下单的用户都在不雅望当中”。

　　“在咱们看来，特斯拉的居品由于万古分莫得变化，用户画像基本没变化：都是由传统燃油车置换而来。”孙少军说谈。翻译一下，这样的公正在于，只好燃油车被新能源汽车替代的趋势不变，特斯拉就永恒有客流。但从反面来看，特斯拉比较较蔚来、理思、小鹏、极氪、问界等品牌，完全莫得变成竞争力。

　　“事实上就车fans的统计，极氪001、小鹏G6这样比较较Model Y价钱握平乃至更低，而居品力和性价比更高的车型，在一线销售的角度‘校服率’至极高。”孙少军说谈，“也即是说，只好用户同期看过特斯拉和国居品牌，那么大致率最终都会选拔后者。”

　　小鹏G6——“新一代特斯拉杀手”

　　毕竟花相同乃至更低的价钱，用户不错径直买到小鹏G6、极氪001、唐DM乃至魏牌蓝山这样尺寸更大，建树更豪华的新能源汽车。淌若专家不那么介意还没结束录用的FSD，何苦非选拔Model Y呢？

　　从居品层面来看，笔者觉得特斯拉确实正在走下坡路。比较较曩昔的我方，特斯拉在居品和手艺层面的逾越和翻新正迟缓放缓。而一朝和竞品们进行横向对比，就显得特斯拉也曾的上风正在被自后者蚕食。

　　那么问题又来了：这一次2020款最新丰田皇冠技术参数，特斯拉策划什麽时候降价呢？